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東莞年內(nèi)有望成立環(huán)保法庭

時間:2014-12-30 06:50:09 來源:http://m.gzqjli.com 作者:天澤環(huán)保

“申請補貼的標(biāo)準(zhǔn)太高，部分黃標(biāo)車車主寧可把車賣掉，也不愿提前報廢領(lǐng)取財政補貼。”5月10日，東莞市環(huán)保局就2013年人大建議、政協(xié)提案辦理工作舉行見面會，征詢相關(guān)人士意

見。會上，該局就黃標(biāo)車尾氣整治進(jìn)展、飲用水重金屬檢測等熱點問題進(jìn)行現(xiàn)場回應(yīng)及說明。市環(huán)保局局長方燦芬表示，為提高環(huán)境執(zhí)法效能，今年將積極推動環(huán)保法庭在東莞的成

立。“我每天上班經(jīng)過環(huán)城路，都能看到冒著黑煙的貨車。這樣的汽車年檢是如何過關(guān)的”，東莞廢水處理見面會上，市政協(xié)委員牛熠結(jié)合自身經(jīng)歷，就加強機動車尾氣治理問題率先

拋出質(zhì)疑。他說，市環(huán)保局已連續(xù)兩年都有承辦來自這方面的建議或議案，但黃標(biāo)車的整治卻沒有見到明顯效果。根據(jù)《東莞市黃標(biāo)車淘汰更新實施方案》，2015年底前，全市要淘

汰所有12.3萬輛黃標(biāo)車。市環(huán)保局局長方燦芬表示，這項工作正在穩(wěn)步推進(jìn)，同時對提前淘汰黃標(biāo)車給予補貼。他坦承，目前，不少黃標(biāo)車主對提前淘汰車輛的積極性并不高，使得

黃標(biāo)車的整治至今沒能達(dá)到部分市民的預(yù)期。他分析，個中原因可能與申請補貼的標(biāo)準(zhǔn)太高有關(guān)，有些車主寧可當(dāng)二手車賣掉，也不愿提前報廢領(lǐng)取財政補貼。

廢水處理設(shè)備機動車排氣監(jiān)督所所長翁潤權(quán)則解釋稱，環(huán)城路處在環(huán)保限行范圍之外，有很多是過境的外地車，這些車不在東莞年檢，所以很難控制。他表示，對東莞本地的車輛，

環(huán)保部門一直將監(jiān)測重點放在營運客貨柴油車上，不過檢查中發(fā)現(xiàn)，不少公司有自己的油庫，平時使用非正規(guī)渠道購買的劣質(zhì)柴油，年檢時就換成標(biāo)準(zhǔn)高的柴油，以便順利通過年

檢。飲用水源監(jiān)測結(jié)果將定期公布今年東莞“兩會”期間，農(nóng)工黨市委會提出議案《關(guān)于建立重金屬污染物在線監(jiān)測體系為東莞飲用水建立“安全防線”的建議》。在會上，市環(huán)保局就有

關(guān)辦理情況給出答復(fù)。市環(huán)保局透露，東莞廢水處理目前東莞已經(jīng)初步構(gòu)建起重金屬污染物在線監(jiān)測體系，對全市116家重金屬污染企業(yè)實施在線監(jiān)控；重點排查影響飲用水源安全

的重金屬污染企業(yè)，掌握相關(guān)企業(yè)重金屬污染排放情況并登記造冊。接下來，該局將制訂、實施《東莞市重點區(qū)域重金屬特征污染物監(jiān)測方案》，在充分利用現(xiàn)有監(jiān)測點位的基礎(chǔ)

上，適當(dāng)加密監(jiān)測點位，增加監(jiān)測項目和檢測頻次，每年定期公布飲水源等重點防控區(qū)域的監(jiān)測結(jié)果。環(huán)保部門同時將加強對重金屬排放企業(yè)車間、企業(yè)排污口水質(zhì)及廠界無組織排

放情況的監(jiān)測，每兩個月開展一次監(jiān)督性監(jiān)測；逐步開展燃煤電廠、鉛蓄電池企業(yè)等重污染行業(yè)廢棄中重金屬污染物的監(jiān)測。據(jù)悉，2013年，市環(huán)保局共承辦人大建議8件、政協(xié)

提案13件，內(nèi)容涉及機動車污染防治、生態(tài)文明和生態(tài)市建設(shè)、工業(yè)污染整治、噪音污染治理、行業(yè)審批、環(huán)境監(jiān)測體系建設(shè)各個方面。

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